本公司提供一下车型
7座MPV别克商务GL8
9座经济型格瑞斯
15座福特全顺
19座中巴
38座普通巴士（9米）
34座豪华巴士（12米）2+1
长短途用车，费用可以全包，也可以半包，可以设计规划行程线路，可以代订酒店，门票
经常来国内旅游包车的朋友今天我写一篇关于国内旅游车的一些知识
在国内很难见到豪华巴士，国内的旅游巴士都是一些国产品牌，金龙，海格，宇通等等，宇通现在国内市场占有率比较高，国内很少见到像斯堪尼亚Scania这样的豪华巴士，原因是国产品牌购车便宜，同样12米客车国产品牌便宜的55万左右裸车价，贵的也不超过80万左右裸车价，斯堪尼亚Scania这样的豪华巴士可能需要100—200万元，而且致命的原因就是国内的巴士营运期限普遍都是8—10年，最多允许营运10年，豪华品牌10年期限可能很难回本，这个时候车已经被相关法律强制要求下线了，所以国产品牌比较符合国内市场。
国内客车同样的车长度里面的座位数根据购车客户需要厂家进行装配的，比如说7米的车长，可以装19座，也可以装23座，12米的车长可以装34座，也可以装50座，座位数越多在长度不变的情况下座位间距就变窄了，更狠的是5.9米的车长也可以装19个座椅，乘客腿都伸不开，客车厂家生产这样的车就是为了迎合国家政策，以及廉价的购车成本，但是这样的车型乘坐是很不舒服的，但是它也符合国标以及市场需求，旅行社她不管你什么车型，只要座位数多，价格低就好，但是现在市场上也有要求比较高的，追求旅途舒适的客户，要求座椅间距宽，航空座椅，费用高一些也可以接受，好不容易有一次假期出游，就要质量的出行。
在国内9人以下车长小于6米，C证就可以驾驶，高速过路费一型客车，每公里0.5—0.6元，
19座客车也是要求小于6米，B1驾驶证可以开，高速过路费0.7—1元每公里，
如果超过6米的客车哪怕你的车是6座也按大型客车对待，需要A1驾驶证，高速过路费等同39座三型，高速通行费每公里1元—1.4元
综上所述，汽车厂家就要制造驾驶证要求低，高速费过路费低，还要座位数多的车型来迎合市场，在国内C本驾驶证增驾B1费用1万左右，时间至少45天，B本增驾A本费用1万多，时间最快45天
暂无内容
